Tweede Kamer: Schiphol mag geen natuurvergunning krijgen
Zolang niet wordt gegarandeerd dat de luchtvaart op een eerlijke wijze bijdraagt aan het oplossen van het stikstofprobleem, mogen Schiphol en Lelystad Airport geen natuurvergunning krijgen.
Politiek
Interesse van boeren voor zetel
Op 15 maart vinden de waterschapsverkiezingen plaats. Die leven bij boeren meer dan bij veel burgers, want het beleid van de waterschappen heeft invloed op het management van agrarische bedrijven. Voor diverse boeren reden om zich kandidaat te stellen.
Column: Gevraagd: fatsoen van overheid
Zijn gebiedsprocessen bedoeld om daadwerkelijk tot een gedragen plan te komen om ruimtelijke vraagstukken op te lossen? Of is het een proces voor de bühne? De casus Nieuwkoopse Plassen wijst in ieder geval op dat laatste.
Column: Een ode aan de KPI
Iedereen is fanatiek bezig met de potentiële afspraken die in het Landbouwakkoord komen. Spannend, wat zou er uit komen? En nog spannender, mag Adema blijven als het akkoord niet binnen de ambities van het coalitieakkoord past?
Piekbelastersaanpak zwalkt
Ben ik wel of geen piekbelaster? Het is een vraag die menige boer bezighoudt. In januari zouden de criteria bekendgemaakt worden, maar het kabinet stelt deze duidelijkheid uit tot april. Stikstofminister Christianne van der Wal heeft meer tijd nodig.
‘Regering moet verder kijken dan enkel stikstof’: SGP dient een amendement in
De 24 miljard euro die de regering heeft uitgetrokken voor de hervorming van de landbouw, wordt te eenzijdig ingezet voor stikstofreductie. De SGP dient een amendement in dat de regering dwingt om verder te kijken dan de kritische depositiewaarde alleen.
Stelling: Provincies moeten geen voorkeursrecht op landbouwgrond toepassen
Zou een provincie de regie moeten krijgen op de grondmarkt of juist niet? Reageer op onze stelling en licht je antwoord toe. De stelling luidt: 'Provincies moeten geen voorkeursrecht op landbouwgrond kunnen toepassen'.
Tweede Kamer: Schiphol mag geen natuurvergunning krijgen
Zolang de luchtvaart niet op een eerlijke wijze bijdraagt aan het oplossen van het stikstofprobleem, mogen Schiphol en Lelystad Airport geen natuurvergunning krijgen. Een meerderheid van de Tweede Kamer stemde in met een motie hierover.
Van der Wal zwalkt met piekbelastersaanpak: Kabinet komt de beloftes van het najaar niet na
„We omarmen zijn denklijnen en aanbevelingen", stelde minister Van der Wal in een reactie het rapport van Remkes. Maar in de piekbelastersbrief van afgelopen vrijdag zijn die goede voornemens weer verdwenen.
Kabinet: 2023 keuzejaar voor piekbelasters, vanaf 2024 mogelijk dwang
Het kabinet komt in april met de aanpak voor zo'n 3.000 piekbelasters. Dit kunnen zowel boeren als industriële bedrijven zijn. Deze ondernemers moeten voor het einde van het jaar een keuze maken wat ze gaan doen: innoveren, verplaatsen of stoppen.