Wiersma volgt Vlaams voorbeeld hitteplan voor dierentransport niet

Esther Ouwehand, Kamerlid namens Partij voor de Dieren, trok met Kamervragen aan de bel nadat de Belgische regering besloot dat er tijdens de zomermaanden geen dieren meer buiten de Europese Unie vervoerd mochten worden. Ben Weyts, de Vlaamse minister van Dierenwelzijn, gaf als reden het grote risico op hittestress tijdens dagenlange ritten in hoge temperaturen. Voor Weyts is het de “verdomde plicht” van de Belgische regering om vermijdbaar dierenleed ook echt te vermijden. In Vlaanderen zijn er twee uitzonderingen voor het verbod. Het transport wordt wel toegestaan als de bestemming een koeler land buiten de EU is zoals Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland. Als het voertuig beschikt over een actief koelingssysteem mag de vervoerder ook vertrekken.

Kamervragen over verbod

Door Esther Ouwehand (Partij voor de Dieren) zijn Kamervragen gesteld aan Wiersma (demissionair minister van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur) over het instellen van een verbod zoals in Vlaanderen. Wiersma benadrukt in haar antwoord dat Nederland al maatregelen kent. Sinds eind 2023 zijn exportafspraken voor runderen en varkens buiten de Europese Unie beëindigd. Daarnaast geldt er in Nederland de sectorafspraak om geen slachtdieren naar landen buiten Europa te exporteren. Ook houdt de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) toezicht op lange transporten. Transporten langer dan acht uur zijn verboden wanneer er een temperatuur boven de 30 graden wordt verwacht. Als die grens wordt overschreden, dan mag het transport niet vertrekken. De norm voor de temperatuur in de vrachtwagen is maximaal 30 graden, met een marge van 35 graden.

Zorgen uit de sector

De Partij voor de Dieren en andere Kamerleden dringen al langer aan op een harde maximumtemperatuur van 30 graden voor alle diertransporten. Op 19 juni verzocht de Tweede Kamer het demissionaire kabinet om de grens direct in te voeren, maar Wiersma wijst op zorgen uit de sector en het verzoek van de Europese Commissie om de maximumtemperatuur niet te verlagen zolang de onderhandelingen van de herziening van de transportverordening nog lopen. Ook wordt er nog een pilot uitgevoerd naar nachtelijk slachten.

Voorbeeld niet volgen

‘We hebben in Nederland het Nationaal Plan voor Veetransport bij Extreme Temperaturen’, stelt Wiersma in haar antwoorden. In het plan staan afspraken en sectorprotocollen vastgelegd. ‘Hiermee werken zowel sector als NVWA aan de bescherming van dieren tijdens transport op warme dagen. Ook kan de NVWA handhaven als dieren onvoldoende worden beschermd tegen hitte tijdens transport.’